O CBA-123 foi desenvolvido em conjunto pela Embraer (do Brasil) e FMA ("Fabrica Militar de Aviones" da Argentina) como um substituto para o bem sucedido EMB-110 Bandeirante. Este desenvolvi-mento em conjunto sugere a designação "CBA" de "Cooperação Brasil Argentina".

A produção iniciou em 1990 quando um pequeno número de aeronaves brasileiras foram construídas para testes para certificação. A falha do Vector em atrair encomendas atrasou a certifica-ção indefinidamente, entretanto.

A fuselagem encurtada do Brasília combinada às asas super críticas e aos motores turbo-hélices impulsores, montados em pilones na fuselagem trazeira, movendo hélices de seis pás fazem essa aeronave única. O benefício dos motores de impulsão em não agitar o fluxo de ar sobre as asas trouxeram uma penalidade na distribuição do peso, deixando todo o projeto em dúvida.

Propulsores: (2) turbo-hélices Garrett TPF351-20A (1.219 sHp)
Capacidade combustível: 2.160 lb
Capacidade de carga: 4.400 lb
Peso vazio: 10.800 lb
Peso máximo: 17.000 lb
Envergadura: 16,46 m
Comprimento: 18,5 m
Altura: 5,6 m
Autonomia: 1610 Km (2,5 h)
Teto máximo: 40.000 ft
Velocidade máxima: 320 kt

Capacidade: Tripulação de dois e assentos na cabine principal para 19 passageiros em três filas na versão regional.

O primeiro vôo ocorreu em 15 de Março de 1991 usando o 2o. protótipo.

Todas as texturas do avião foram origi-nalmente feitas por mim e apresentam a pintura do protótipo PT-ZVE, como você pode ver na foto abaixo. Esta foto foi o começo e o motivo de construir este modelo e a textura da fuselagem foi extraída inteiramente daí.

Apesar de não ter usado os aerofólios corretos por não tê-los, este modelo tem uma performance incrivelmente próxima àquela das especificações, mas continuo em dúvida sobre a performance da velocidade, para o que ainda não obtive confirmações (o modelo atinge 220 kt V.indicada / 320 kt V.real -- Seria essa a correta previsão ?).

Fiz muitas horas de vôos de teste, incluindo táxi, decolagem, pouso, máxima altitude, máxima velocidade, estol e recuperação.

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